乘客上下公交车，电动车或急刹或擦身而过的场景很常见，容易造成交通事故。中原工学院机电学院工业设计系的4位同学，在老师的指导下，运用巧妙构思设计出的《Security Bus Door》（公交安全门）作品，不仅解决了这个安全隐患，还一举荣获2010“德国红点设计概念奖”，该奖素有“国际设计界的奥斯卡”之称。
一个月：四个大学生初步想法变图纸
“好像大家上下公交车时都不怎么注意看两边，车门一开直接就下，平时我们坐校车也深有体会，基本不会留心两边有没有行人或车辆。”谢晓记是中原工学院机电学院工业设计系一名大四学生，去年，他和朱自彬、漆雨、刘颖3个同学一起，琢磨起了上下公交车的安全隐患问题。
在多方咨询，并查阅大量资料后，他们萌生了一个巧妙的想法：打破传统的公交车下车门设计，运用反光镜的反射原理 在公交车门上附加一层特殊的反光材料。这样一来，不仅乘客在下车时，能够从车门中清楚地看到车身外的环境，行驶的车辆也可以通过反光层看到下车的人，可以有效避免事故的发生。
谢晓记说，从最初的想法到最后的设计图纸，他们4个人在老师的指导下，一个月完成。
拿大奖：希望理念能运用到实际生活
设计完成后，4个人通过网上报名和发送电子邮件，将所有的相关资料提交到红点设计大奖组委会。作品独特的构思和别致的设计理念，赢得了评委们的青睐，一举拿下2010“红点概念设计大奖”。
“由于时间关系，我们没能去新加坡领奖，组委会打电话向我们表示了赞赏和祝贺，后来把奖杯和证书邮寄给我们了。”谢晓记说，当初设计的时候，他们考虑了很多问题，譬如用什么材料合适，要结实，还不能太沉，不然可能会影响车载，成本也不能太高，另外，反光涂层会不会给乘客心理造成不良影响等因素，他们也想过。
“这个设计暂时只是体现了我们的思路和理念，在实践中具体怎么实施，我们还很不清楚，希望能有企业关注，如果可以，最好能运用到实际生活当中。”
业内：想法很好但方案需完善
“乘客下车时可以通过下车门的反射来观察车门前后的道路情况，主动判断是否能下车，消除担忧心理，既提高城市交通的安全性又能愉悦心情，但是方案有问题，如果不能解决和完善，暂时还无法在公交车上推广。”
省内某大型客车生产公司技术人员表示，学生的设计初衷很好，也很有创意，值得鼓励，但是还存在一些问题。譬如，目前乘客门玻璃要求使用钢化玻璃，且必须保证透光率，如果增加一层反射薄膜，或者使用能有效反射车外环境的钢化玻璃，那么透光率就无法满足，不符合国标。
该公司相关负责人表示，同学们有新的想法，可以通过晚报提供给他们，如果方案合理，他们会深入开发研究，完善后投入生产。