星华反光 世象民生
最近网络上新兴一个流行词“中国式过马路”——凑够一撮人就可以过马路，和红绿灯无关。这引起众多网友的共鸣，一天之内就被疯狂转发近十万次。也有很多网友纷纷跟帖“太具象了”、“同感”，还有一些网友表示惭愧，说自己也是无视红绿灯现象中的一员。
一名新华网重庆频道网友说，这反映了中国人的特殊心理，“法不责众”。很多中国人喜欢从众，即便违法也心怀侥幸。管它红灯绿灯，只要有人过，其他人就跟着过。还有一些犹疑不定的，看到别人都走了，自己再等就是“缺心眼儿”，于是也跟着走了。就这样，每个人都抱着同样的想法，最终使红绿灯形同虚设。也有人认为，这种状况也有客观原因，不能把板子都打到国人身上。一名新华网网友说，人走得慢，车走得快，红绿灯给车通过的时间有两三分钟，你得站在旁边吃灰尘和尾气;给人过街的时间只有十二三秒，你得小跑才能过去。这是公共交通资源分配上的不公。
无论如何，与其抱怨他人和制度，不如从自身做起。在闯红灯这件事上，谁都不是旁观者。正如一名大河网网友所总结的，每个人都是社会的一分子，个人的所作所为都会对社会产生或多或少的影响。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地传递着“正能量”;而有的人则在随波逐流，甚至散发令人生厌的“负能量”。当我们在马路上行走或驾车时，更应好好地想一想，自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员?
针对“中国式过马路”现象，杭州、宁波、南京等地均上演了处罚事件，近日北京也针对“中国式过马路”开始问责了，北京作为我们国家的首都，显然这个举措在一定意义上更具导向性。不过与其他地方不同的是，北京的主要处罚对象是带头闯红灯的人。具体处罚明细是：对带头闯灯者处罚没商量，行人罚款10元，非机动车罚款20元，均为现场处罚。
治理“中国式过马路”，北京对带头闯红灯者进行罚款，您认为这种措施能够有效避免闯红灯的行为吗？怎样做才能更好的治理这种现象呢？国内最大反光材料供应商------星华企业对公司内部员工首先做了一个小范围的民意调查，下面就让我们一起来了解下具体情况：
反光产品销售专员小吴认为：行人闯红灯似乎是小事，不能重罚，罚也只能罚十元。十元在二十年前应该说还是有作用的，而当今，不就是一碗面条吗？所以说，在制定这项制度人的思想深处，行人闯红灯本来就不是什么大事，用不着重罚。
技术推广部的胡总则认为：靠罚款只能治一时，不能治一世，关键还是要提高全民素质。可不可以把罚款改成其它，比如，闯红灯者罚做半小时义工，就在红绿灯路口执行，举个牌子，写“请不要闯红灯”，确实有事的，留下身份证明，改其它时间执行。
技术研发部的小张觉得：应该重罚带头闯红灯的。为什么在过马路时领头的一走，大家都跟着过呢？而在其他场合不是这样呢？这里就有一个中国人的特殊心理和处事原则。
反光骑行服的专业设计师小汪说：罚款还是要罚的，好习惯和坏习惯都是养成的，时间一久养成习惯就好了。
编后语：为安全计，为规则计，不闯红灯应从我们每个人做起。道德自觉靠不住，辅以严格的罚则在较长的一个时期内也许确有必要。