星华反光 社会之声
月18日深夜时分，男子在马路上被车撞飞，重伤入院。而肇事车扬长而去，不知所踪。
据悉，事发时该男子正在路口过马路，被一辆由南向北飞驰而来的旅行车从背后撞飞四五米远。男子当即倒地昏迷，而肇事车辆连停都没停，扬长而去。随后，男子被路人发现，并送入医院。经诊断，男子脑外伤，肋骨、腰椎骨和两下肢均有骨折，目前尚在重症监护室内，医疗费已花去3万多元。
4月17日晚七点左右，上海市普陀区中山北路白兰路路口，一名正在过马路的老太被撞成重伤，送医救治无效身亡，肇事车辆逃逸。
记者从收治伤者的普陀区中心医院了解到，老妇由于头部受创严重，经医院全力抢救无效，于当晚10时不幸身亡。目前，警方正在布控追查肇事车辆。
以上两起交通事故均发生在夜间，这样的讯息反映出多个社会问题，首先是司机夜间行车应注意哪些相关事项，其次是行人在夜间应采取哪些措施来有效保护自己的路行安全。作为长期专注安全事业的星华反光特此罗列以下注意事项，以供司机和行人了解参考。
夜晚开车时司机应该注意下面这些：
夜间开车注意行人-------夜晚开车时，应当注意从左侧横过马路的行人，特别是在城市的繁华路段常常有行人从车队的间隙中跑出来横穿马路，这是又是晚上，能见度没有白天好，所以更应当注意行人。
夜晚同前车拉开车距------晚上开车时可注意与前车拉开车距，应为夜晚视线不良，如果遇到危险路况，有刹车的余地。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车碰撞。
控制车速------这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态(倦鸟归巢)，一般比较容易高速行车，很可能因此发生肇事。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，当驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地点更应降低车速并随时做好制动或停车的准备。 判明路面-------夜间开灯驾驶时，当灯光照到路面上而感到路面发亮，但光线不强时，表明是沥青路；如果灯光照到路上而感到路面发亮，则表明星砂砾路或是湿滑路。当前方路面出现黑影，驶近时又逐渐消失，表明路面有浅小的坑洼；如果黑影不消失，则表明路面有深坑大洼。当灯光的投射距离由远变近时，表明车辆此时已经接近或进入上坡道、驶近急弯或将要到达起伏坡路的低谷地段；当灯光的投射距离由近变远时，它表明车辆此时已在下坡道，或是已由陡坡进入缓坡，或者已由弯道进入直路。如果灯光离开路面时，表明前方可能是急弯，或者车辆正驶向上坡的顶部。如果灯光由路中移向路的一侧时，它表明前方出现一般的弯道。而如果是灯光从相应的道路的一侧移到道路的另一侧时，则表明是连续弯路。
克服疲劳------夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激不够，因此最易产生驾驶疲劳，如稍有疲惫感就应振作精神或停车休息片刻。
夜晚行人应该注意下面这些：
1、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
2、行人通过路口或者横过道路时，应当走人行横道或者过街设施，例如过街天桥、地下通道等。
3、行人通过有交通信号灯的人行横道时，应当按照交通信号灯指示通行。如果已经进入人行横道的，在确保安全的情况下再继续通行。
4、行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路时，要注意观察，目测左右来车的速度和距离，确认安全后再通过。
5、行人通过道路时应时刻注意安全：不要斜穿或猛跑，应直行通过；不准在车辆临近时突然横穿道路。
6 6、夜间出行时最好是能穿戴反光产品，车灯等光源照射到反光材料上，反光条能形成光源回归反射，从而提醒司机注意，有效的避免交通事故的发生。